Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  2. «Говорят, что мы собираем деньги на бомбы, на ракеты». Одиозный минский священник посетовал на прессинг монастыря, помогающего военным РФ
  3. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  4. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  5. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  6. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  7. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  8. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  9. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  10. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  11. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  12. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  13. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  14. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  15. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  16. «Просто фамилия — повод». Витебская сторонница «русского мира» рассказала, как силовики допрашивали ее дочь в поезде
  17. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  18. Такого дешевого доллара не видели давно: куда курс двинется дальше? Прогноз по валютам
  19. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко


/

Азербайджан ведет подготовку к подаче иска против России в международный суд в связи с крушением летевшего в Грозный самолета AZAl, сообщило одно из крупнейших азербайджанских агентств APA. В публикации говорится, что намерение Москвы «перевести тему» и попытки «переложить вину на экипаж» «вызывают глубокое сожаление», пишет «Агентство».

Место крушения пассажирского самолета «Азербайджанских авиалиний» недалеко от города Актау, Казахстан, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters
Место крушения пассажирского самолета «Азербайджанских авиалиний» недалеко от города Актау, Казахстан, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters

«Условия Азербайджана и его желания ясны, и они были озвучены на самом высоком уровне. Как уже упоминалось, у Азербайджана также имеются части ракет „Панцирь-С“, сбивших самолет. Формируется доказательная база, собираются факты и доказательства, ведется подготовка к обращению в международный суд», — говорится в публикации. Издание, которое связывают с азербайджанскими властями, не уточняет, каким образом получило информацию.

В тексте уточняется, что «дверь для диалога с Россией открыта»: «Москва должна открыто признать свою вину и взять на себя ответственность. В противном случае Баку готов к следующим шагам».

Агентство комментирует заявление Росавиации, которая накануне опубликовала пресс-релиз с реакцией на предварительный отчет по расследованию крушения самолета. Росавиация сообщала, что документ «не содержит выводы о причинах произошедшего». APA назвало этот релиз попыткой уйти от ответственности.

«Российская сторона таким образом намерена создать ситуацию малайзийского Boeing-2. <…> Действия российских чиновников, экспертов и СМИ в отношении самолета AZAL свидетельствуют о том, что они избрали ту же тактику», — говорится в публикации.

По данным агентства, огонь по самолету был открыт с территории воинской части в поселке Ханкала (часть Грозного). Азербайджанской стороне известны личности тех, кто отдал приказ открыть огонь, и тех, кто открыл его, уточняет APA.

В то же время азербайджанское проправительственное издание Report со ссылкой на источники сообщило, что Баку направил Москве официальное уведомление о прекращении деятельности Россотрудничества на территории страны.

«Наша страна сама стала донором и не нуждается в помощи извне, особенно когда такая помощь оказывается на основании непрозрачных схем, а структура организаций носит откровенно разведывательный характер», — сказал источник журналистов.

Напомним, 25 декабря 2024 года вблизи казахстанского города Актау рухнул пассажирский Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний» (AZAL). На борту самолета, который следовал из Баку в Грозный, находились 67 человек, 38 из них погибли. В Актау самолет направился после нескольких попыток совершить посадку в Грозном. Не долетев до казахстанского аэропорта около 3 километров, он потерпел крушение.

28 декабря Владимир Путин позвонил президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву и извинился за «трагический инцидент». На следующий день Алиев обвинил Россию в попытке замять причину крушения самолета. Он заявил, что на подлете к Грозному воздушное судно было выведено из строя средствами радиоэлектронной борьбы, а затем обстреляно, что привело к его крушению.

6 января в ходе встречи с родственниками погибших в авиакатастрофе президент Азербайджана Ильхам Алиев вновь заявил, что вина за крушение лайнера «лежит на представителях Российской Федерации». Во время встречи он также потребовал наказания для виновных, прозрачности расследования инцидента и «человеческого поведения».

В России на это отреагировали очень резко: например, член Координационного совета при Общественной палате России, политолог Владимир Карасев назвал президента Азербайджана Ильхама Алиева «пи***асом».

16 января издание Baza опубликовало переговоры пилотов разбившегося азербайджанского авиалайнера Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines с диспетчерами в Грозном (Чечня, Россия). Незадолго до этого глава МИД России Сергей Лавров заявил, что первые данные расшифровки черных ящиков по катастрофе самолета авиакомпании AZAL в Актау не подтверждают часть фигурирующей в СМИ информации об инциденте.

4 февраля Казахстан опубликовал предварительный отчет о расследовании причин крушения пассажирского лайнера в Актау. Из документа следует, что во время полета разбившегося самолета над Грозным его приборы зафиксировали два воздушных удара, в переговорах пилотов и диспетчеров на земле не было упоминаний о введении в Грозном плана «Ковер» в связи с атакой украинских дронов в это время. Кроме того, в отчете опубликованы снимки посторонних предметов, которые извлекли из самолета. Они похожи на поражающие элементы зенитной ракеты.