Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти ударят по частникам, введут новшества по мобильной связи и онлайн-торговле и требуют отчитаться по налогам. Изменения марта
  2. Зеленский заявил о готовности уйти с поста президента
  3. СМИ: США потребовали от Украины отозвать резолюцию в ООН с осуждением российского вторжения
  4. Лукашенко подписал указ, разрешающий чиновникам «активно вовлекать граждан и организации в наведение порядка в стране»
  5. «Редкоземельные металлы, нефть и все, что сможем получить»: Трамп заявил, что еще хочет взамен «вложенных в Украину денег»
  6. Не только война в Украине. В России заявили о двух «параллельных» переговорах с США — что обсуждают на вторых
  7. «Нам без разницы, чьи это аппараты». Беларусский полковник объяснил, почему военные молчат о сбитых над Гомельщиной беспилотниках
  8. Душил, насиловал и убивал, срезая с жертв нижнее белье. Рассказываем о маньяке из Гродно, которого упустили в Беларуси


Очередь из фур на границе Польши и Беларуси 9 апреля растянулась на 50 километров. Об этом свидетельствуют спутниковые снимки, полученные с сервиса Planet.com, сообщает «Радыё Свабода».

Очередь на границе Польши и Беларуси. Фото: спутниковый снимок Planet Labs PBC
Очередь на границе Польши и Беларуси. Фото: спутниковый снимок Planet Labs PBC

В частности, такое большое скопление грузовиков наблюдалось на польском пограничном переходе «Кукурыки» в направлении Беларуси. Очередь проходила через город Бяла-Подляска и тянулась почти до города Мендзыжец-Подляски.

Напомним, что «Кукурыки» (с беларусской стороны «Козловичи») — единственный пункт пропуска между Беларусью и Польшей, через который могут проезжать грузовики. По данным польской стороны, 9 апреля около 1100 грузовиков все еще ожидали въезда в Беларусь. 10 апреля очередь там по-прежнему огромная, с учетом населенных пунктов, где нельзя парковаться грузовикам, она растянулась на 40 километров. Ожидается, что в Беларусь они смогут попасть через 40 часов.

Отмечается также, что медленное движение к пограничному переходу с Беларусью обусловлено двумя причинами: количеством грузовиков и ужесточением контроля документов на товар со стороны польских пограничных служб.