Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  2. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  3. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  4. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  5. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  6. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  7. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  8. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  9. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  10. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  11. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  12. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа


В Судане вот уже две недели силовики воют между собой. Зону конфликта пытаются покинуть не только местные жители, но и застрявшие в стране иностранцы, в том числе и белорусы. Посол Беларуси в Египте и Судане Сергей Терентьев в эфире ОНТ рассказал, когда эвакуация экипажа белорусского самолета станет возможной.

Ил-76ТД Belcanto Airlines
Ил-76ТД Belcanto Airlines

«Основная сложность — в нестабильности ситуации. Договоренности между сторонами конфликта постоянно достигаются. Постоянно мы слышим новости о перемирии. В то же время обе стороны эти договоренности нарушают. В вопросе эвакуации для нас ключевой аспект — безопасность наших граждан. Тут есть различные подходы к эвакуации, но мы исходим из того, что самостоятельная помощь инициативных граждан не может быть расценена как безопасная эвакуация. Поэтому мы взаимодействуем с россиянами, они ориентируются на системные подходы к организации важного процесса. Когда будет очевидно, что безопасность нашим гражданам будет обеспечена, эвакуация будет произведена», — рассказал Терентьев.

Журналист поинтересовалась у дипломата, что делать белорусской грузовой авиакомпании Belcanto Airlines — самолет, уничтоженный в Судане вместе с грузом, был единственным в парке перевозчика.

«Тут я комментарии вам дать не смогу. Здесь нужно обращаться к компании-владельцу. Скажем, такого прецедента, взаимодействия с финансами, в недавнем прошлом у нас не было. Поэтому, скажем так, будет необходимо дипломатическое участие, конечно же, будет участвовать. Но сейчас ситуация несколько иная. Сейчас непонятно, что происходит в стране. Поэтому пока говорить про судьбу самолета и что дальше, тут я вам не могу», — ответил посол.

Напомним, 20 апреля стало известно, что экипаж самолета Ил-76ТД белорусской компании-грузоперевозчика Belcanto Airlines застрял в Судане во время войны местных силовиков за власть. Борт прилетел в страну для проведения работ по модернизации и технического обслуживания. Но пока местные специалисты занимались самолетом, разгорелось противостояние между местными силовыми группировками. В боях самолет был практически уничтожен.

28 апреля в МИД Беларуси сообщили, что из Судана удалось эвакуировать шестерых белорусов, работающих по частным контрактам. Еще шестеро белорусов остаются в Судане, трое укрываются в посольстве РФ, еще семеро — это летчики, которые никак не могут к ним перебраться. С ними поддерживается связь, ищутся пути эвакуации.

Близкие членов экипажа рассказывали, что пока в МИД Беларуси и России не видят путей для эвакуации пилотов.