Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский заявил о готовности уйти с поста президента
  2. Душил, насиловал и убивал, срезая с жертв нижнее белье. Рассказываем о маньяке из Гродно, которого упустили в Беларуси
  3. «Нам без разницы, чьи это аппараты». Беларусский полковник объяснил, почему военные молчат о сбитых над Гомельщиной беспилотниках
  4. Лукашенко подписал указ, разрешающий чиновникам «активно вовлекать граждан и организации в наведение порядка в стране»
  5. СМИ: США потребовали от Украины отозвать резолюцию в ООН с осуждением российского вторжения
  6. Не только война в Украине. В России заявили о двух «параллельных» переговорах с США — что обсуждают на вторых
  7. Власти ударят по частникам, введут новшества по мобильной связи и онлайн-торговле и требуют отчитаться по налогам. Изменения марта
  8. «Редкоземельные металлы, нефть и все, что сможем получить»: Трамп заявил, что еще хочет взамен «вложенных в Украину денег»


Американский суд отклонил иск российской компании «Гранд Экспресс» к Беларуси. Истец требовал 234 млн долларов за 74-процентный пакет акций Осиповичского вагоностроительного завода, который перешел под управление Белорусской железной дороги, сообщает Global Arbitration Review. Внимание на публикацию обратил Office Life.

Осиповичский вагоностроительный завод. Фото: «Бобруйский курьер»
Осиповичский вагоностроительный завод. Фото: «Бобруйский курьер»

Слушание по делу состоялось в Международном центре по урегулированию инвестиционных споров (ICSID) в Вашингтоне. По данным Global Arbitration Review, суд отказал в иске российской компании «после того, как обнаружил, что она участвовала в мошеннической схеме». Подробности не разглашаются, но из базы дел ICSID следует, что решение было вынесено еще 25 января.

«Гранд Экспресс» была стратегическим инвестором Осиповичского вагоностроительного завода. В 2015 году у предприятия начались проблемы, в результате чего производство вагонов практически остановилось.

Российская компания обвинила в этом БелЖД, так как государственный перевозчик, по ее мнению, не выполнял обязательства по закупке вагонов.

В свою очередь у белорусских властей были претензии к инвестору в части выполнения взятых им на себя обязательств. В итоге через аукцион завод был продан и перешел под управление БелЖД.

После этого ЗАО «Гранд Экспресс» заявило о нарушении Беларусью соглашения по поощрению и взаимной защите инвестиций в ЕАЭС.