Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW
  2. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  3. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  4. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  5. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  6. В одном только СИЗО Бреста находились до 50 человек по «делу Гаюна» — Стрижак
  7. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  8. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  9. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных


Беларусь выразила заинтересованность в покупке автомобильного завода Volvo в Калужской области. Об этом заявил премьер-министр республики Роман Головченко, пишут «Ведомости».

Роман Головченко. Фото: Reuters
Роман Головченко. Фото: Reuters

Головченко на выставке «Иннопром» сказал председателю правительства России Михаилу Мишустину, что Беларусь «присматривается к одному активу — это в Калужской области, завод Volvo». Он уточнил, что наша страна готова туда заходить, но прежде необходимо понять позицию действующих акционеров и сумму предполагаемой сделки.

По словам Мишустина, уже целый ряд инвесторов заинтересован этим активом и «стучится в Минпромторг». Он посоветовал белорусскому премьеру пообщаться с российскими коллегами, так как по заводу в Калуге «есть уже определенные решения». Однако Головченко уточнил, что Беларусь готова рассмотреть и другие активы, если российские власти хотят что-то другое «в хорошие руки отдать».

Volvo Group рассматривает различные варианты оптимизации бизнеса в России, включая полную или частичную его продажу. Российские активы автоконцерна включают в себя заводы сварки и окраски кабин, а также сборку грузовиков на 15 000 единиц техники в год в Калуге и четыре сервисных центра по их обслуживанию в разных городах страны.