Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  2. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  3. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  4. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  5. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  8. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  9. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  10. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  11. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  12. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  15. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России


Большая часть поставляемого в Китай калия законтрактована и направляется получателю по железной дороге, сообщил посол Беларуси в КНР Юрий Сенько в эфире ОНТ.

Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе
Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе

По его словам, все компании в сфере доставки товаров работают над перестройкой логистических маршрутов, каналов поставки.

— На сегодняшний день большая часть объема продукции, которая ранее поставлялась на китайский рынок, уже законтрактована и направляется железнодорожными маршрутами в КНР. У нас 47 логистических компаний, которые работают в сфере предложений способов доставки товаров, — сказал Сенько.

Посол подчеркнул, что компании работают на то, чтобы перестроить логистические маршруты, каналы поставки и доставить груз получателю.

— Мы полагаем, что в ближайшее время будет выровнена ситуация, будут достигнуты те объемы, которые ранее поставлялись. Но для этого, конечно, потребуется определенное время, потому что резко перестроиться на новые маршруты — это связано с достаточно многими составляющими. Но нашим производителям, перевозчикам эти составляющие известны, — объяснил посол.

Дипломат отметил, что в структуре белорусского экспорта в КНР сокращается доля сырьевых товаров.

— Если брать два месяца текущего года, то мы видим еще большее смещение в сторону товаров с высокой добавленной стоимостью и уменьшение объема сырьевых ресурсов. Мы довольны такой статистикой, — подчеркнул Сенько.

По словам посла, западные санкции не повлияли на белорусско-китайские отношения.

— С Беларусью сохранены очень хорошие партнерские отношения, прекрасно поддерживающие нас на международной арене по всем вопросам, которые мы совместно поднимаем. Моя личная убежденность, что все те вбросы в отношении Китая, что он изменил свое отношение к Российской Федерации, Республике Беларусь, не имеют никакой почвы под собой, — заключил Юрий Сенько.