Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  2. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  3. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  4. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  5. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  8. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  9. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  10. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  11. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  12. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  15. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  16. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета


В 2023 году быстро растущий рынок путешествий на круизных лайнерах привлек 31,7 миллиона пассажиров. Ожидается, что к 2027 году эта цифра вырастет до 40 миллионов, и при этом растет количество «тематических» круизов — например, нудистских, пишет Delfi.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Американское пассажирское агентство Bare Necessities, которое уже более 30 лет предоставляет услуги нудистам, теперь подумывает расширить свою деятельность программой Big Naked Ship.

11-дневное приключение Discovery Nudity на норвежском круизном лайнере Pearl должно начаться 3 февраля 2025 года в порту Майами, откуда пассажиры отправятся в путешествие по Карибскому морю.

60-летний мужчина из числа пассажиров, которые уже принимали участие в таком путешествии, рассказывает о своем опыте: «Сразу голышом на борт не поднимаются. Капитан обычно объявляет, когда можно раздеться: уже после того, как судно выйдет из порта, примерно через полчаса после отхода».

2300 пассажиров должны соблюдать определенные правила: «Фотографировать на палубе запрещено. Там я чувствовал себя гораздо спокойнее, чем на нудистских пляжах, потому что почти ни у кого не было телефона. Есть и таблички с предупреждениями, а есть и специальные сотрудники, обязанные следить за соблюдением этого запрета».

Пассажирам следует соблюдать правила гигиены, и далеко не везде можно ходить раздетым: например, в ресторанах и кафе ношение одежды обязательно, в первую очередь из-за опасности ожогов.

Несмотря на то, что люди обнажены, на палубе нет места распущенности и сексу. «На публике такие вещи не проявляют, — говорит бывший пассажир. — В таких условиях эрекция воспринимается как проявление неуважения».

По заявлению турагентства, морские путешествия — это не место для сексуальной распущенности, поскольку нагота не считается сексуальной активностью. Кроме того, на борту судна запрещено носить «фетишистские принадлежности и чрезмерное количество украшений в области гениталий».

Кэт Уитмайр, проработавшая на круизных лайнерах компании 25 лет, говорит: «Если пассажиры начинают чувствовать что-то в нижней части живота, мы советуем им прыгнуть в холодную воду или подумать о бейсболе».

Следует также иметь в виду, что нудизм как стиль жизни не особенно популярен среди молодежи, и путешественники — это в основном люди в возрасте от 50 до 70 лет. К тому же, с философской точки зрения, нагота — отнюдь не способ «показать себя», а наоборот — возможность скрыть свой статус.

По словам Кэт Уитмайр, «благодаря наготе „не судят по одежке“. Когда вы не одеты, невозможно сразу определить ваш социальный статус и финансовое положение. Вам придется пообщаться с собеседником, чтобы узнать, кто он такой. Наши гости крепко дружат, и я не думаю, что им было бы так же комфортно друг с другом в „одетом“ круизе».

Однако она признает: «Конечно, наш способ путешествий подходит не всем. Не все так относятся к наготе, и это понятно».

Члены экипажа при этом остаются в форме. «Первый день посадки на борт всегда шокирует экипаж, но потом всем становится весело», — говорит Кэт Уитмайр.

Этот своеобразный круиз стоит немалых денег: 1820 евро на человека в двухместной каюте и более 30 000 евро за самый большой люкс.