Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  2. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  3. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  4. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  5. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  6. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  7. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  8. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  9. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  10. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  11. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  12. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа


/

В столичном микрорайоне Чижовка загорелся новый троллейбус МАЗ. Видео происшествия появилось в соцсетях.

@garibons #Минск ♬ оригинальный звук — Игорь

Инцидент, судя по всему, произошел 9 февраля. Как видно на записи, из-под крыши нового троллейбуса МАЗ-303Т20, стоящего на улице Ташкентской, вырывается пламя и черный дым, а водитель, забравшись на транспортное средство, пытается потушить возгорание при помощи огнетушителя.

Напомним, в середине декабря 2024 года на МАЗ сообщали, что троллейбусы третьего поколения «скоро будут возить пассажиров по дорогам Минска». Отмечалось, что «историческим обладателем первого МАЗ-303Т в Беларуси стал троллейбусный парк № 5».

МАЗ-303T20 — низкопольный трехдверный троллейбус с аварийным автономным ходом. Он имеет общий 12,5-метровый кузов с автобусом МАЗ-303 и электробусом МАЗ-303E, но за счет отсутствия моторной шахты получил более просторный салон. Пассажировместимость — 85−90 человек.